ผลการค้นหา
ច្បាប់ជ្រើសរើសសិស្សក្រឡាបញ្ជី
พบจำนวน 6,985 รายการ
ข่าวและประกาศ
กิจกรรมองค์กร
เกี่ยวกับ รฟม.
บุคลากร
วีดีทัศน์ รฟม.
โครงการรถไฟฟ้า
เมืองหลักในส่วนภูมิภาค
จัดซื้อจัดจ้าง
รู้จัก รฟม.
นโยบายของ รฟม.
แผนการปฏิบัติงาน
การกำกับดูแลกิจการที่ดี
วัฒนธรรมองค์กร
คณะกรรมการ รฟม.
คณะผู้บริหาร รฟม.
บริการ
รถไฟฟ้าสายสีม่วง
บริการที่จอดรถ
สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน)
สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง)
สายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ (สายสีเขียวใต้)
พื้นที่โฆษณา
ข้อมูลตั๋วโดยสาร
เอกสารเผยแพร่
จดหมายข่าว
แบบฟอร์มติดต่อ รฟม.
สื่อเผยแพร่
แผนการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี
แผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้าง
แผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี
แบบรายงานผลตามแผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี
ประกาศจัดซื้อจัดจ้าง
คณะกรรมการ
เปิดให้บริการแล้ว
โครงการที่กำลังดำเนินการ
ข้อมูลกิจกรรม
กิจกรรมในปีที่ผ่านมา
ปี 2558
ประกาศราคากลาง
กฎหมายที่เกี่ยวข้อง
นิตยสาร Life & Metro (ปิดใช้งาน)
พระราชกฤษฎีกา
สรุปผลการจัดซื้อจัดจ้าง
ประกาศอื่น ๆ
ประกาศผลผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือผู้ได้รับการคัดเลือก และสาระสำคัญของสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือ
ประกวดราคานานาชาติ
รายงานขอซื้อขอจ้าง
สายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต (สายสีเขียวเหนือ)
นโยบายความเป็นส่วนตัว
พ.ศ. 2559
พ.ศ. 2558
พ.ศ. 2557
พ.ศ. 2556
พ.ศ. 2555
พ.ศ. 2559
พ.ศ. 2558
พ.ศ. 2557
พ.ศ. 2556
พ.ศ. 2555
การพัฒนาความยั่งยืนเชิงยุทธศาสตร์และความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม
ความรับผิดชอบต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย
สาระน่ารู้
E-Book
นิตยสาร Life & Metro
พื้นที่เช่าและ/หรือเช่าบริหารพื้นที่
รายงาน/ผลการตรวจสอบของ สตง.
เว็บไซต์สำนักตรวจสอบ รฟม.
สายสีส้ม (ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ - มีนบุรี)
เว็บไซต์โครงการ ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต
เว็บไซต์โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วง หมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต: www.mrta-greenlinenorth.com
วงเงินลงทุน
รายการเงินลงทุนหน่วยค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน7,878.00ล้านบาทค่าก่อสร้างงานโยธา29,848.00ล้านบาทค่างานระบบรถไฟฟ้า20,658.45ล้านบาทรวม58,384.45ล้านบาท
ลักษณะโครงการ
แนวเส้นทาง โครงการมีระยะทางประมาณ 19 กิโลเมตร ลักษณะเป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับตลอดเส้นทาง มีสถานียกระดับจำนวน 16 สถานี แนวเส้นทางเริ่มต้น ต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS) ที่สถานีหมอชิต ข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์บริเวณห้าแยก ลาดพร้าว ผ่านแยกรัชโยธิน แยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์.....
ความเป็นมาของโครงการ
คณะรัฐมนตรีในคราวประชุมเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2551 ได้มีมติเห็นชอบให้ รฟม. ดำเนินการก่อสร้างงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ และช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ รวมเป็นระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร และอนุมัติให้กระทรวงการคลังจัดหาแหล่งเงินกู้ที่เหมาะสม และค้ำประกันเงินกู้ดังกล่าว และให้สำนักงบประมาณจัดหางบประมาณตามความจำเป็น.....
วงเงินลงทุน
รายการเงินลงทุนหน่วยค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน1,310.84ล้านบาทค่าก่อสร้างงานโยธา17,092.21ล้านบาทค่างานระบบรถไฟฟ้า9,416.03ล้านบาทรวม27,819.08ล้านบาท