ผลการค้นหา
ច្បាប់ជ្រើសរើសសិស្សក្រឡាបញ្ជី
พบจำนวน 6,896 รายการ
ข่าวและประกาศ
กิจกรรมองค์กร
เกี่ยวกับ รฟม.
บุคลากร
วีดีทัศน์ รฟม.
โครงการรถไฟฟ้า
เมืองหลักในส่วนภูมิภาค
จัดซื้อจัดจ้าง
รู้จัก รฟม.
นโยบายของ รฟม.
แผนการปฏิบัติงาน
การกำกับดูแลกิจการที่ดี
วัฒนธรรมองค์กร
คณะกรรมการ รฟม.
คณะผู้บริหาร รฟม.
บริการ
รถไฟฟ้าสายสีม่วง
บริการที่จอดรถ
สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน)
สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง)
สายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ (สายสีเขียวใต้)
พื้นที่โฆษณา
ข้อมูลตั๋วโดยสาร
เอกสารเผยแพร่
จดหมายข่าว
แบบฟอร์มติดต่อ รฟม.
สื่อเผยแพร่
แผนการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี
แผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้าง
แผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี
แบบรายงานผลตามแผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี
ประกาศจัดซื้อจัดจ้าง
คณะกรรมการ
เปิดให้บริการแล้ว
โครงการที่กำลังดำเนินการ
ข้อมูลกิจกรรม
กิจกรรมในปีที่ผ่านมา
ปี 2558
ประกาศราคากลาง
กฎหมายที่เกี่ยวข้อง
นิตยสาร Life & Metro (ปิดใช้งาน)
พระราชกฤษฎีกา
สรุปผลการจัดซื้อจัดจ้าง
ประกาศอื่น ๆ
ประกาศผลผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือผู้ได้รับการคัดเลือก และสาระสำคัญของสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือ
ประกวดราคานานาชาติ
รายงานขอซื้อขอจ้าง
สายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต (สายสีเขียวเหนือ)
นโยบายความเป็นส่วนตัว
พ.ศ. 2559
พ.ศ. 2558
พ.ศ. 2557
พ.ศ. 2556
พ.ศ. 2555
พ.ศ. 2559
พ.ศ. 2558
พ.ศ. 2557
พ.ศ. 2556
พ.ศ. 2555
การพัฒนาความยั่งยืนเชิงยุทธศาสตร์และความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม
ความรับผิดชอบต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย
สาระน่ารู้
E-Book
นิตยสาร Life & Metro
พื้นที่เช่าและ/หรือเช่าบริหารพื้นที่
รายงาน/ผลการตรวจสอบของ สตง.
เว็บไซต์สำนักตรวจสอบ รฟม.
สายสีส้ม (ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ - มีนบุรี)
วงเงินลงทุน
รายการเงินลงทุน หน่วย1. ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน7,371ล้านบาท2. ค่าก่อสร้างงานโยธา19,247ล้านบาท3. ค่าติดตั้งงานระบบรถไฟฟ้า และงานจัดซื้อขบวนรถไฟฟ้า12,442ล้านบาท4. ค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารควบคุมงานก่อสร้างงานโยธา งานติดตั้งและทดสอบงานระบบรถไฟฟ้า1,159ล้านบาท5. ค่า Provisional Sum1,501ล้านบาทรวม41,720ล้านบาท
หมายเหตุ : อ้างอิงจาก รายงานการศึกษาและวิเคราะห์โครงการตาม.....
ลักษณะโครงการ
แนวเส้นทาง โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 35.9 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 27 กิโลเมตร และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ 8.9 กิโลเมตร จำนวน 28 สถานี แบ่งเป็นสถานีใต้ดิน 21 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี โดยมีแนวเส้นทางเริ่มต้นที่สถานีบางขุนนนท์.....
ความเป็นมาของโครงการ
คณะรัฐมนตรีในคราวประชุม เมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2553 ได้มีมติทราบผลการประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ในคราวประชุมเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2553 ที่ได้มีมติเห็นชอบแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โดยกำหนดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปดำเนินการในระยะ 10 ปีแรก (เปิดบริการในปี 2562) จำนวน 7 สาย ระยะทางรวม 154 กิโลเมตร.....
วงเงินลงทุน
รายการส่วนตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) (ล้านบาท)ส่วนตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมฯ (ล้านบาท)ตลอดทั้งสาย ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์).....
ลักษณะโครงการ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง เป็นระบบขนส่งมวลชนประเภทรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Straddle Monorail) มีลักษณะเป็นโครงสร้างยกระดับตลอดแนวเส้นทาง มีระยะทางทั้งสิ้น 30.4 กิโลเมตรรวม 23 สถานี มีจุดประสงค์เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างสายสีน้ำเงินที่สถานีรัชดา (สถานีลาดพร้าวของสายสีน้ำเงิน) กับระบบขนส่งมวลชน 4 สาย คือ สายสีเทาของกรุงเทพ.....
ความเป็นมาของโครงการ
ตามผลการศึกษาความเหมาะสมทางเศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม และการออกแบบเบื้องต้น โครงการระบบขนส่งมวลชนสายสีเหลือง ซึ่งดำเนินการโดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ในช่วงระหว่างปี พ.ศ. 2550 – 2554 ได้แบ่งเส้นทางโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ ออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงรัชดา/ลาดพร้าว – พัฒนาการ และช่วงพัฒนาการ – สำโรง หรือโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง.....
วงเงินลงทุน
รายการเงินลงทุนหน่วยค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน6,013ล้านบาทค่าก่อสร้างงานโยธา22,354ล้านบาทค่างานระบบและขบวนรถไฟฟ้า21,939ล้านบาทค่าจ้างที่ปรึกษาโครงการ1,504ล้านบาทรวม51,810ล้านบาท
เว็บไซต์โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง
เว็บไซต์โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง: www.mrta-yellowline.com