ผลการค้นหา

ច្បាប់ជ្រើសរើសសិស្សក្រឡាបញ្ជី
พบจำนวน 6,896 รายการ
ข่าวและประกาศ กิจกรรมองค์กร เกี่ยวกับ รฟม. บุคลากร วีดีทัศน์ รฟม. โครงการรถไฟฟ้า เมืองหลักในส่วนภูมิภาค จัดซื้อจัดจ้าง รู้จัก รฟม. นโยบายของ รฟม. แผนการปฏิบัติงาน การกำกับดูแลกิจการที่ดี วัฒนธรรมองค์กร คณะกรรมการ รฟม. คณะผู้บริหาร รฟม. บริการ รถไฟฟ้าสายสีม่วง บริการที่จอดรถ สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) สายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ (สายสีเขียวใต้) พื้นที่โฆษณา ข้อมูลตั๋วโดยสาร เอกสารเผยแพร่ จดหมายข่าว แบบฟอร์มติดต่อ รฟม. สื่อเผยแพร่ แผนการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี แผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้าง แผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี แบบรายงานผลตามแผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี ประกาศจัดซื้อจัดจ้าง คณะกรรมการ เปิดให้บริการแล้ว โครงการที่กำลังดำเนินการ ข้อมูลกิจกรรม กิจกรรมในปีที่ผ่านมา ปี 2558 ประกาศราคากลาง กฎหมายที่เกี่ยวข้อง นิตยสาร Life & Metro (ปิดใช้งาน) พระราชกฤษฎีกา สรุปผลการจัดซื้อจัดจ้าง ประกาศอื่น ๆ ประกาศผลผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือผู้ได้รับการคัดเลือก และสาระสำคัญของสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือ ประกวดราคานานาชาติ รายงานขอซื้อขอจ้าง สายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต (สายสีเขียวเหนือ) นโยบายความเป็นส่วนตัว พ.ศ. 2559 พ.ศ. 2558 พ.ศ. 2557 พ.ศ. 2556 พ.ศ. 2555 พ.ศ. 2559 พ.ศ. 2558 พ.ศ. 2557 พ.ศ. 2556 พ.ศ. 2555 การพัฒนาความยั่งยืนเชิงยุทธศาสตร์และความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม ความรับผิดชอบต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย สาระน่ารู้ E-Book นิตยสาร Life & Metro พื้นที่เช่าและ/หรือเช่าบริหารพื้นที่ รายงาน/ผลการตรวจสอบของ สตง. เว็บไซต์สำนักตรวจสอบ รฟม. สายสีส้ม (ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ - มีนบุรี)
วงเงินลงทุน รายการเงินลงทุน หน่วยค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน3,978.57ล้านบาทค่าก่อสร้างงานโยธา21,358.52ล้านบาทค่างานระบบและตัวรถไฟฟ้า3,688.05ล้านบาทค่าจ้างที่ปรึกษาโครงการ827.11ล้านบาทProvisional Sum1,112.18ล้านบาทรวม30,964.43ล้านบาท
ลักษณะโครงการ แนวเส้นทาง      แนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง (โรงพยาบาลนครพิงค์-แยกแม่เหียะสมานสามัคคี) วิ่งตามแนวเหนือใต้ เริ่มต้นบริเวณโรงพยาบาลนครพิงค์ โดยออกแบบโครงสร้างเป็นทางวิ่งระดับดิน วิ่งไปตามแนวถนนโชตนา (ทางหลวงหมายเลข 107) จนถึงบริเวณแยกศาลเชียงใหม่ แล้วเลี้ยวขวาวิ่งตามแนวถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี ไปจนถึงแยกสนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี.....
วีดิทัศน์โครงการ วีดิทัศน์โครงการ
แผ่นพับโครงการ แผ่นพับโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่ (สายสีแดง)
ความเป็นมาของโครงการ           คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ในคราวประชุม เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2561 ได้มีมติรับทราบผลการศึกษาแผนแม่บทการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะจังหวัดเชียงใหม่ของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) และได้มอบหมายให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ดำเนินโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่ในรูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ.....
ลักษณะโครงการ แนวเส้นทาง      แนวเส้นทางเริ่มจากสถานีท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ตโดยแนวเส้นทางช่วงนี้เป็นโครงสร้างแบบยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 4031 จากนั้นลดระดับลงสู่ระดับดินที่ทางหลวงหมายเลข 4026 มุ่งหน้าเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 402 เพื่อเข้าสู่เมืองภูเก็ต โดยแนวเส้นทางช่วงผ่านอำเภอถลางจะลดระดับเป็นทางลอดใต้ดิน มีระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร.....
ที่มา       รายงานการศึกษาและวิเคราะห์โครงการตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอาชน พ.ศ. 2562 โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต ช่วงท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต - ห้าแยกฉลอง (ฉบับผู้บริหาร (Executive Summary Report)) (ฉบับเดือนธันวาคม 2562)
แผ่นพับโครงการ แผ่นพับโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต ช่วง ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต – ห้าแยกฉลอง
วีดีทัศน์โครงการ วีดีทัศน์โครงการ
วงเงินลงทุน  รายการเงินลงทุนหน่วยค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน1,499.00ล้านบาทค่าก่อสร้างงานโยธา24,774.00ล้านบาทค่างานระบบรถไฟฟ้า3,514.00ล้านบาทค่าขบวนรถไฟฟ้า2,921.00ล้านบาทค่าจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง1,065.00ล้านบาทProvisional Sum1,428.00ล้านบาทรวมทั้งสิ้น35,201.00ล้านบาท
ความเป็นมาของโครงการ       คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มีมติเมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2555 และวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2555 มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาศึกษาความเหมาะสมและดำเนินการตามขั้นตอนของระเบียบและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งจัดทำรายละเอียดแผนงาน/โครงการ.....