ผลการค้นหา

ច្បាប់ជ្រើសរើសសិស្សក្រឡាបញ្ជី
พบจำนวน 6,985 รายการ
ข่าวและประกาศ กิจกรรมองค์กร เกี่ยวกับ รฟม. บุคลากร วีดีทัศน์ รฟม. โครงการรถไฟฟ้า เมืองหลักในส่วนภูมิภาค จัดซื้อจัดจ้าง รู้จัก รฟม. นโยบายของ รฟม. แผนการปฏิบัติงาน การกำกับดูแลกิจการที่ดี วัฒนธรรมองค์กร คณะกรรมการ รฟม. คณะผู้บริหาร รฟม. บริการ รถไฟฟ้าสายสีม่วง บริการที่จอดรถ สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) สายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ (สายสีเขียวใต้) พื้นที่โฆษณา ข้อมูลตั๋วโดยสาร เอกสารเผยแพร่ จดหมายข่าว แบบฟอร์มติดต่อ รฟม. สื่อเผยแพร่ แผนการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี แผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้าง แผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี แบบรายงานผลตามแผนปฏิบัติการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี ประกาศจัดซื้อจัดจ้าง คณะกรรมการ เปิดให้บริการแล้ว โครงการที่กำลังดำเนินการ ข้อมูลกิจกรรม กิจกรรมในปีที่ผ่านมา ปี 2558 ประกาศราคากลาง กฎหมายที่เกี่ยวข้อง นิตยสาร Life & Metro (ปิดใช้งาน) พระราชกฤษฎีกา สรุปผลการจัดซื้อจัดจ้าง ประกาศอื่น ๆ ประกาศผลผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือผู้ได้รับการคัดเลือก และสาระสำคัญของสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือ ประกวดราคานานาชาติ รายงานขอซื้อขอจ้าง สายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต (สายสีเขียวเหนือ) นโยบายความเป็นส่วนตัว พ.ศ. 2559 พ.ศ. 2558 พ.ศ. 2557 พ.ศ. 2556 พ.ศ. 2555 พ.ศ. 2559 พ.ศ. 2558 พ.ศ. 2557 พ.ศ. 2556 พ.ศ. 2555 การพัฒนาความยั่งยืนเชิงยุทธศาสตร์และความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม ความรับผิดชอบต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย สาระน่ารู้ E-Book นิตยสาร Life & Metro พื้นที่เช่าและ/หรือเช่าบริหารพื้นที่ รายงาน/ผลการตรวจสอบของ สตง. เว็บไซต์สำนักตรวจสอบ รฟม. สายสีส้ม (ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ - มีนบุรี)
วงเงินลงทุน แสดงวงเงินลงทุน ช่วงบางซื่อ - ท่าพระ และ หัวลำโพง - บางแครายการเงินลงทุน  หน่วยค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน5,900.00ล้านบาทค่าก่อสร้างงานโยธา53,683.75ล้านบาทค่างานระบบรถไฟฟ้า22,785.42ล้านบาทรวม82,369.17ล้านบาท
ลักษณะโครงการ แนวเส้นทาง     ช่วงหัวลำโพง - บางซื่อ     ระยะทาง 20 กม. เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดินตลอดสาย มีลักษณะเป็นอุโมงค์คู่ รางเดี่ยว มีสถานีใต้ดินจํานวน 18 สถานี และเป็นโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน สายแรกของประเทศไทย เริ่มต้นที่สถานีหัวลําโพง ผ่านถนนพระรามที่ 4 เลี้ยวซ้ายผ่านศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ผ่านอโศก ถนนรัชดาภิเษก.....
ความเป็นมาโครงการ      โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ในช่วงหัวลําโพง – บางซื่อ เริ่มดําเนินการก่อสร้างในปี พ.ศ. 2540 เป็นโครงสร้างใต้ดินตลอดสาย ดําเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคม พ.ศ.2547 และในช่วงหัวลําโพง – บางแคและช่วงบางซื่อ – ท่าพระ เริ่มดําเนินการก่อสร้างในปี พ.ศ. 2554.....
บทสัมภาษณ์โดย นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) ในประเด็น "การพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าในความดูแลของ รฟม. ภายใต้นโยบาย ESG" ตอน "รถไฟฟ้ารักษ์โลก" บทสัมภาษณ์โดย นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) ในประเด็น "การพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าในความดูแลของ รฟม. ภายใต้นโยบาย ESG" ตอน "รถไฟฟ้ารักษ์โลก"ในรายการ "ขันข่าวเช้าตรู่"สถานีโทรทัศน์ไทยทีวีสี ช่อง 3 ออกอากาศ: วันพุธที่ 28 กุมภาพันธ์ 2567 หรือสามารถคลิกเพื่อรับชมคลิปได้ที่นี่ "การพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าในความดูแลของ รฟม. ภายใต้นโยบาย.....
ช่อง MCOT9 HD บันทึกเทปบทสัมภาษณ์ นายวิทยา พันธุ์มงคล ผู้ช่วยผู้ว่าการ และรักษาการรองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) รฟม. ช่อง MCOT9 HD บันทึกเทปบทสัมภาษณ์ นายวิทยา พันธุ์มงคล ผู้ช่วยผู้ว่าการ และรักษาการรองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) รฟม.
สกู๊ปข่าวข่าวเช้าไทยรัฐเสาร์-อาทิตย์ "ยลโฉมโมโนเรลไร้คนขับ" โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง สกู๊ปข่าวข่าวเช้าไทยรัฐเสาร์-อาทิตย์ "ยลโฉมโมโนเรลไร้คนขับ" โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง
สกู๊ปข่าวย้อนหลัง "รถไฟฟ้าสายสีเหลืองดันราคาที่ดินพุ่ง" สกู๊ปข่าวย้อนหลัง "รถไฟฟ้าสายสีเหลืองดันราคาที่ดินพุ่ง"
นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) ให้สัมภาษณ์ ททบ.5 เรื่อง "โควิดกระทบยอดผู้โดยสารรถไฟฟ้า" นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) ให้สัมภาษณ์ ททบ.5 เรื่อง "โควิดกระทบยอดผู้โดยสารรถไฟฟ้า"
สกู๊ปพิเศษ: รฟม. เตรียมติดตั้งคานเหล็ก โมโนเรลสายสีเหลือง สกู๊ปพิเศษ: รฟม. เตรียมติดตั้งคานเหล็ก โมโนเรลสายสีเหลือง
บทสัมภาษณ์ นายวิทยา พันธุ์มงคล ผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม. เกี่ยวกับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่สวยงามที่สุดในประเทศ ทั้งหมด 4 สถานี บทสัมภาษณ์ นายวิทยา พันธุ์มงคล ผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม. เกี่ยวกับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่สวยงามที่สุดในประเทศ ทั้งหมด 4 สถานี
รฟม. ขบวนจิตอาสาพัฒนาสังคม ณ โรงเรียนวรรณวิทย์ รฟม. ขบวนจิตอาสาพัฒนาสังคม ณ โรงเรียนวรรณวิทย์