Search

ច្បាប់ជ្រើសរើសសិស្សក្រឡាបញ្ជី
Found 6,896 items
The Blue Line 1. Environmental Impact Assessment Report (EIA)   Hua Lamphong - Bang Khae     - เนื้อหาและภาคผนวก   Bang Sue - Tha Phra     - เนื้อหา     - ภาคผนวก  Bang Khae - Phutthamonthon Sai 4     - เนื้อหาฉบับสมบูรณ์2. Environmental Impact Prevention and Corrective Measures Compliance Report and environmental impact monitoring measures   Bang Sue - Tha Phra3. Minutes of the Board meeting to supervise of measures to prevent and reduce environmental impacts
Project Video Project Video
Project Brochure แผ่นพับช่วงหัวลำโพง - บางแค และช่วงบางซื่อ - ท่าพระ
Project Cost DetailCostUnitLand Acquisition(Bang Sue - Tha Pra)548.0million bahtLand Acquisition(Hua Lumpong - Bang Kae)5,352.0million bahtCivil works51,670.6million bahtM&E Works and Rolling Stocks22,141.0million bahtPMC Consultant (Civil)726.1million bahtCSC Consultant1,210.0million bahtPMC Consultant (M&E Works)244.4million bahtMESC Consultant418.0million bahtTotal82,387.1million baht
CharacteristIcs Hua Lamphong - Bang KhaeAlignment        This length is 15.9 kilometers long, 5.4 kilometers of which will be underground with 4 stations while the remaining 10.5 kilometers will be elevated with 7 stations. The project starts at Hua Lamphong Station. It goes along Charoen Krung Road, passing China Town, Wang Burapha. It then turns left at Wat Poh before crossing under the Chao Phraya River at Pak Khlong Talart. Next, it reaches Tha Phra Station and runs along Phetcha Kasem Road to Lak Song Station.Bang Sue - Tha PhraAlignment       This section is 11 kilometers long with 8 stations with . Its structure through out the entire route. The project starts from Bang Sue Station, passing along Pracharat Sai 2 Road. It crosses the Chao Phraya River and turns left along Charan Sanit Wong Road reaching Tha Phra area at Phetcha Kasem and Charan Sanit Wong Intersection.CharacteristIcs        48 Km. of subway tract (4 stations) and 21.5.....
Background      MRTA  Chaloem Ratchamongkhon Line during Hua Lamphong - Bang Sue, construction began in 1997 as an underground structure throughout the line. Construction was completed and officially opened for service in July 2004, and in the Hua Lamphong - Bang Khae and Bang Sue - Tha Phra section, the construction started in 2011. Construction was completed and officially opened for service in March 2020.     MRTA Chaloem Ratchamongkhon Line It is one of the projects in the Mass Rapid Transit Master Plan in Bangkok Metropolitan Region (M-MAP) that will serve as the main line for people's travel and connect to other mass transit lines.
บทสัมภาษณ์โดย นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) ในประเด็น "การพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าในความดูแลของ รฟม. ภายใต้นโยบาย ESG" ตอน "รถไฟฟ้ารักษ์โลก" บทสัมภาษณ์โดย นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) ในประเด็น "การพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าในความดูแลของ รฟม. ภายใต้นโยบาย ESG" ตอน "รถไฟฟ้ารักษ์โลก"ในรายการ "ขันข่าวเช้าตรู่"หรือสามารถคลิกเพื่อรับชมคลิปได้ที่นี่ "การพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าในความดูแลของ รฟม. ภายใต้นโยบาย ESG" ในชื่อตอน "รถไฟฟ้ารักษ์โลก"
ช่อง MCOT9 HD บันทึกเทปบทสัมภาษณ์ นายวิทยา พันธุ์มงคล ผู้ช่วยผู้ว่าการ และรักษาการรองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) รฟม. ช่อง MCOT9 HD บันทึกเทปบทสัมภาษณ์ นายวิทยา พันธุ์มงคล ผู้ช่วยผู้ว่าการ และรักษาการรองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) รฟม.
สกู๊ปข่าวข่าวเช้าไทยรัฐเสาร์-อาทิตย์ "ยลโฉมโมโนเรลไร้คนขับ" โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง สกู๊ปข่าวข่าวเช้าไทยรัฐเสาร์-อาทิตย์ "ยลโฉมโมโนเรลไร้คนขับ" โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง
สกู๊ปข่าวย้อนหลัง "รถไฟฟ้าสายสีเหลืองดันราคาที่ดินพุ่ง" สกู๊ปข่าวย้อนหลัง "รถไฟฟ้าสายสีเหลืองดันราคาที่ดินพุ่ง"