กลยุทธ์การดำเนินโครงการ

สัญญาก่อสร้าง

รฟม. ได้แบ่งงานโครงการฯ ออกเป็น 5 สัญญาก่อสร้าง และ 1 สัญญาสัมปทาน ดังนี้

	สัญญาที่ 1 งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนใต้ ( ช่วงหัวลำโพง - ห้วยขวาง )
	สัญญาที่ 2 งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนเหนือ ( ช่วงหัวยขวาง - บางซื่อ )
	สัญญาที่ 3 งานออกแบบและก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุง
	สัญญาที่ 4 งานออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบราง
	สัญญาที่ 5 งานออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบลิฟต์และบันไดเลื่อน
	สัญญาที่ 6 งานสัมปทาน ออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบรถไฟฟ้า และเดินรถ

การบริหารและควบคุมงาน

ในการบริหารและควบคุมงานก่อสร้างโครงการฯ รฟม. ได้จัดให้มีที่ปรึกษาโครงการฯ 3 กลุ่มคือ

1)	ที่ปรึกษาบริหารโครงการ (Project Management Consultant, PMC) ทำหน้าที่ในการช่วยเหลือ รฟม. คัดเลือกผู้รับเหมา ผู้รับสัมปทาน ที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง ร่างเงื่อนไขการให้สัมปทาน (ด้านเทคนิค) บริหารโครงการ ตรวจสอบแบบรายละเอียด และประสานงานโครงการ

2)	ที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง (Construction Supervision Consultant, CSC) ทำหน้าที่ควบคุมงานก่อสร้างโครงการในส่วนของงานโยธา ในโครงการนี้ได้แบ่งที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้างออกเป็น 2 กลุ่ม คือ CSC1 และ CSC2 โดย CSC1 ทำหน้าที่ควบคุมงานสัญญาที่ 1, 2 และ 5 และ CSC2 ควบคุมงานสัญญาที่ 3 และ 4

3)	ที่ปรึกษาควบคุมงานระบบ (M&E System Supervision Consultant, MESC) ทำหน้าที่ควบคุมงานระบบไฟฟ้าเครื่องกลที่ดำเนินการโดยผู้รับสัมปทานและวิศวกรอิสระ (Independent Certification Engineer) ทำหน้าที่เห็นชอบแบบรายละเอียด ยืนยันงานที่แล้วเสร็จ และให้คำปรึกษาแก่ รฟม. และผู้รับสัมปทาน

การดำเนินงานก่อสร้างโครงการนี้เริ่มขึ้นเมื่อ ธันวาคม พ.ศ. 2539 และวางแผนที่จะเปิดดำเนินการบางส่วนปลายปี พ.ศ. 2545 แต่ไม่สามารถเป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้เบื้องต้นได้เนื่องจากงานด้านระบบรถไฟฟ้าที่ผู้รับสัมปทานเป็นผู้รับผิดชอบดำเนินการ ในการนี้จึงเลื่อนระยะเวลาการเปิดอย่างเป็นทางการไปในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2547